"กุยละว้า หน้าฝนพรำ" ทริปแห่งความทรงจำของ "เฟืองจำปี"

ทริปนี้เกิดจากความอ่อนล้าจากการทำงานในเมืองหลวง พวกเราจึงนัดพบปะสังสรรค์กันที่ "ร้านอาหารแม่จะเป็นลม" ของพี่โป้ง SR5 หนึ่งในสมาชิก "เฟืองจำปี" เริ่มเกิดความคิดว่า "เราไปไหนกันดีนะ ฝนตกหนักแบบนี้" คำตอบก็ได้มาว่า "กุยละว้า-แม่น้ำน้อย" เรารวบรวมสมาชิกที่ว่างได้ 5 คัน เริ่มด้วย พี่ปู่ SR5-TURBO , พี่อ๊อด TIGER DIF-LOCK , พี่โป้ง SR-5-SIMEX , พี่ดุ๊บ SPORTY-SNOW WHITE , นายเบียร์ SPORTY-TURBO

8.00 น. เรานัดรวมตัวกันที่ปั๊ม JET รังสิต ช่วงเวลาการเดินทางของพวกเราสนุกสนานมาก เสียงวิทยุสื่อสาร ฝนตกตลอดทาง ไม่มีท่านใดรู้ว่า "อะไรจะเกิดขึ้นกับพวกเรา"

13.30 น. ถึงจุดหมายป้ายบอกทางว่า "กุยละว้า 6 กม." พวกเราไม่รอช้า ปรับ HUB-LOCK ใส่ 42 กันเลย เริ่มเดินทางเข้า เพราะฝนเริ่มตกอีกแล้ว

นายเบียร์นำตามด้วย พี่ดุ๊บ พี่อ๊อด พี่ปู่ และพี่โป้ง การเดินทางในช่วง 1-2 กม.แรกจะพบกับเนินเอียงลักษณะโค้งรูปตัว S จุดนี้รถเล็กไปได้ง่าย ส่วนรถใหญ่ต้องระวังเพราะด้านท้ายรถจะกระแทกต้นไม้เสียหาย

ประมาณ กม.ที่ 3 อุปสรรคแรกของเรา "ไม้ล้มขวาง" มีทางเบี่ยงซ้ายมือ แต่เป็นเนินเอียงมาก อันตราย! รถเล็กเบี่ยงผ่านไปได้ แต่รถใหญ่หมดสิทธิ์ พี่อ๊อด-พี่ปู่-พี่โป้ง จึงต้องใช้ประสบการณ์ที่ท่องเที่ยวมาปีนขอนไม้จนปลอดภัย (ยางเล็กกว่า 32" หมดสิทธิ์ข้าม)

เราเริ่มเดินทางกันต่อ เจอต้อไม้ล้มขวาง "พี่โต" ของเราเริ่มต้องออกแรกตัด-ยก ตลอด เริ่มเจอล่องน้ำลึกมาก เนื่องจากฝนตกหนักมาทั้งอาทิตย์แล้ว "พี่โต" วิ่งบอกไลส์ตลอด เริ่มอันตรายมากขึ้น ในล่องน้ำมีน้ำป่าไหลลงมาสวนกับรถพวกเราตลอด

"ช่วยผมด้วย รถผมคว่ำ" เสียงวิทยุสื่อสารดังขึ้น รถนายเบียร์ผู้นำนอนตะแคงไปแล้ว เพื่อน ๆ ทุกคนวิ่งไปช่วยกันยก-ดันรถขึ้นมาได้ ฝนเทลงมาอย่างหนัก สำรวจความบอบช้ำ ปลอดภัยทั้งคนและรถ

เริ่มเดินทางต่อทุกคนมีความรู้สึก "แหยง ๆ" ในใจ เราเดินทางผ่านล่องลึก ต้องลงมาช่วยกันโหนรถด้านท้ายไว้ แมลงเริ่มมารบกวนพวกเรามากขึ้น

ประมาณ 16.30 น. เราพบ "ห้วยแรก" ก่อนเดินทางเข้ามา เราได้พบข้อมูลมาว่า ห้วยแรกข้ามได้ แต่สิ่งที่พวกเราเห็นคือ น้ำลึกมากและแรงด้วย เนื่องจากฝนตกตลอด ยาง 33" จมหายไปในล่องน้ำ

นายเบียร์ใช้วินส์ไปเกี่ยวต้นไม้ด้านหน้า แล้วดึงตัวเองข้ามไปได้ รถพี่ดุ๊บไม่มีวินส์จึงต้องลากกันขึ้นไป น้ำเข้ารถพอสมควร พี่อ๊อด TIGER ดิ้นขึ้นมาได้เพราะ DIFLOOK-ESYLOOK สุดยอด ! พี่ปู่ ขอลองบ้างไม่ไหวเริ่มลึกแล้ววินส์ขึ้นมาได้ พี่โป้งขอลองบ้าง วินส์เหมือนกัน

จากจุดนี้อีกประมาณ 300 เมตร เราก็พบกับ "ห้วยที่ 2" ที่เราตั้งใจว่าจะข้ามไป "หมดสิทธิ์" น้ำลึกมาก - แรงสุด ๆ พี่โต-พี่โป้ง ลองเดินลงไปดูมิดหัวแน่นอน

จึงสรุปกันว่า หาจุดตั้งแคมป์ เพราะเวลาล่วงเลยไป 18.30 น.แล้ว "กุยละว้า" อากาศดีมาก เสียงสัตว์ป่าร้องเรียก แมลงพอสมควร เราเริ่มสังสรรค์กันตามประเพณีของ "เฟืองจำปี"

ขอขอบคุณกับข้าวและกับแกล้มอร่อย ๆ จากพี่แมว , น้องหน่อย และน้องโอ๋

รุ่งเช้าเราตื่นมาด้วยความสดใส ดื่มกาแฟ-เก็บสัมภาระ เริ่มเดินทางออกเวลา 12.00น. (เป็นเวลาที่ไม่ดีนักจากคำกล่าวของ "พี่ปู่")

สภาพเส้นทางแย่กว่าเดิมมาก ฝนตกพรำ ๆ ตลอดคืน ล่องลึกขึ้น "พี่โต" บอกไลส์ตลอด มีการใช้วินส์กันทุกคันจนขึ้นมาได้

"รถพี่ปู่คว่ำ" มีเสียงตะโกนออกมา ทุกคนรีบวิ่งกันไปช่วยกัน-ยกเจ้า SR-5 ก็สามารถคำรามเสียงต่อไปได้ ไม่มีอะไรเสียหายมากเดินทางกันต่อ ในความคิดในใจ "แหยง ๆ" อีกรอบ !

16.00 น. เราออกมาถึงปากทาง "โล่งอก" ปลอดภัยแล้ว เรารีบเดินทางไปด่านแม่น้ำน้อย เพื่อชำระค่าธรรมเนียมและล้างตัวเพื่อจะเข้า "โป่งใหญ่"

สายน้ำในแม่น้ำน้อยสูงและแรงมาก เราไม่สามารถเดินทางข้าไปได้ พวกเราจึงยุติการเดินทาง เริ่มทยอยเดินทางกลับ กทม. ท่ามกลางสายฝนด้วยความปลอดภัยทุกท่าน !

เหตุที่รถตะแคงนั้นคือ "ความประมาท" คิดว่าเราเที่ยวเส้นทางโหด ๆ มามากแล้ว ทำให้พวกเราเจ็บทั้งคนและรถจึงอยากจะเตือนบรรดามือเก่าทั้งหลายอย่าได้ประมาทเป็นอันขาด ขอความกรุณาอย่าเปิดเส้นทางใหม่ พยายามไปไลส์เดิม ใช้จอบ-วินส์ ช่วยเราได้ ขยะสิ่งสกปรกเก็บออกมาให้หมด

"กุยละว้า" เป็นป่าที่สมบูรณ์มาก ใกล้กับ กทม. เป็นพื้นป่าที่ควรเก็บรักษาไว้ พวกเราจะกลับมาอีกแน่นอน "ฝากไว้ก่อนนะ"

กลุ่ม "เฟืองจำปี" ออฟโรด

คลิก..ดูรูปที่อยู่ในกล้องพี่อ๊อด